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S34779抗拉強度標準您的位置：首頁 > 資訊動態 >

發布時間：2020-04-17 14:32:19

S34779按組織結構分為奧氏體不銹鋼板、馬氏不銹鋼板（包括沉淀硬化不銹鋼板）、鐵素體不銹鋼板、和奧氏體加鐵素體雙相不銹鋼板等四大類。現常用的分類方法是按鋼板的組織結構特點和鋼板的化學成分特點以及兩者相結合的方法分類。S34779

S34779 S34779不銹鋼帶
S34779供貨規格：圓鋼、棒材、帶材、管材、閥座、球體、法蘭和鍛件協商供應
S34779化學成分：

合金 C Mn Si P S Cr Ni 其他
S34779 0.04～0.1 ≤2 ≤1 ≤0.035 ≤0.02 17～19 9～12 Nb 8xC～1.1

S34779

S34779


【交貨狀態】
交貨狀態：無縫管：固溶+酸白，長度可定尺；
 板材：固溶、酸洗、切邊；
 焊管：固溶酸白+RT%探傷，
 鍛件：退火+車光；
 棒材以鍛軋狀態、表面磨光或車光；
 帶材經冷軋、固溶軟態、去氧化皮交貨；
 絲材以固溶酸洗盤狀或直條狀、固溶直條細磨光狀態交貨。
1.5、熱處理制度
　　 固溶處理：熱軋板、冷軋薄板和帶材1050～1090℃，空冷；絲材和管材1050～1080℃，空冷或水冷；棒材和環坯1080℃±10℃，空冷。
1.6、品種規格與供應狀態
　　 可供應各種規格的熱軋板、冷軋板、帶材、棒材、絲材、管材、鍛件和環形件。板、管、絲、帶經固溶處理和酸洗后供應。棒材和環形件于熱軋或鍛造狀態供應。鍛件于鍛造狀態或經固溶處理后供應。
1.7、熔煉與鑄造工藝
　　 電弧爐熔煉或電弧爐+電渣重熔。
1.8、應用概況與特殊要求
　　 已用于制造多種航空發動機的燃燒室火焰筒、加力擴散器、整流支板、穩定器、輸油圈、加力可調噴口殼體、管接頭、襯套以及飛機機尾罩蒙皮等零部件，投入成批生產使用。在550～800℃溫度范圍內長期使用后稍有硬化現象，使室溫塑性下降。在1000℃以上的高溫kangyang化性比同類用途的鎳基合金稍差。
S34779

S34779燃氣輪機用高溫合金的成分。燃氣輪機的重要用途除了發電機組，還可以作為艦船的動力等。但是無論作為哪種用途，它使用的高溫合金含量都占很大的比重。S34779

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