NS333是耐高溫、耐腐蝕合金

該合金含有大量的Cr、Mo等元素，并具有單相奧氏體組織。

具有很多優異性能的耐蝕合金，對氧化性和中等還原性腐蝕有很好的抵抗能力。

具有優異的抗應力腐蝕開裂能力和好的耐局部服飾能力，在恒多化工工藝介質中有滿意的耐蝕特性，包括浸實行恒強的無機酸溶液、氯氣和含氯化物的各種介質、干燥氯氣、甲酸和醋酸、海水和鹽水等。

NS333相近牌號

美國：Hastelloy C 

英國：NA 45

德國：W.Nr.2.4819

NS333化學成分Typical values(Weight %)

NS333力學性能（室溫）

NS333物理性能

密  度：8.94 g/cm3

溶  點：1350 ℃

比熱容：0.385 10³J/kg?K

熱導率：29.3  W(m?K）(25℃)

彈性模量：210 103MPa（28℃）

NS333耐腐蝕性能

1.在70℃以下任何濃度的硫酸溶液中都耐腐蝕，腐蝕率約為0.1mm/a；

2.在室溫下各種濃度鹽酸中腐蝕率不高于0.1mm/a；在65℃下的各種濃度鹽酸中也小于0.5 mm/a，鹽酸中是否充氧，對耐蝕性物顯著影響；

3.在氫氟酸中腐蝕率不超過0.25 mm/a，在沸騰溫度下的55%H3PO4+0.8%HF的條件下，腐蝕率府大于0.75 mm/a；

4.在室溫下所有濃度或較高溫度的稀硝酸中均是耐蝕的，腐蝕率為0.1mm/a左右，在60-70℃下任何濃度的鉻酸以及有機酸和其他混合液中均有良好的耐蝕性，腐蝕率分別小于0.125 mm/a和0.175 mm/a；

5.是少數能耐干、濕氯氣腐蝕的材料之一，可在干、濕氯氣交換腐蝕條件下使用；

6.能耐高溫HF氣體腐蝕，在550℃以下的HF氣體腐蝕率為0.04 mm/a，在750℃時腐蝕率為0.16 mm/a。

高溫合金是指以鐵、鈷、鎳為基體，能在600℃以上溫度，一定應力條件下適應不同環境短時或長時使用的金屬材料。具有較高的高溫強度、塑性，良好的抗氧化、抗熱腐蝕性能，良好的熱疲勞性能，斷裂韌性，良好的組織穩定性和使用可靠性。

    高溫合金為單一奧氏體組織，在各種溫度下具有良好的組織穩定性和使用的可靠性，基于上述性能特點，且高溫合金的合金化程度很高，故在英美稱之為超合金。

    高溫合金的發展概況：

    高溫合金于20世紀40年代問世，最初就是為滿足噴氣發動機對材料的耐高溫和高強度要求而研制的，高溫合金的發展與航空發動機的進步密切相關，1939年英國Mond鎳公司首先研究出Nimonic75，隨后又研究出Nimonic80合金，并在1942年成功用作渦輪氣發動機的葉片材料，此后該公司又在合金中加入硼、鋯、鈷、鉬等合金元素，相繼開發成功Nimonic80A、Nimonic90等合金，形成Nimonic合金系列。如今先進航空發動機中高溫合金用量已超過50%。此外，在航天、核工程、能源動力、交通運輸、石油化工、冶金等領域得到廣泛的應用。高溫合金在滿足不同使用條件中得到發展，形成各種系列的合金，除傳統的高溫合金外，還開發出一批高溫耐磨、高溫耐蝕的合金。

    高溫合金是航空發動機、火箭發動機、燃氣輪機等高溫熱端部件的不可代替的材料，由于其用途的重要性，對材料的質量控制與檢測非常嚴格。高溫合金的基本用途仍舊是飛行器的燃氣輪發動機的高溫部分，它要占先進的發動機重量的50％ 以上。然而，這些材料在高溫下極好的性能已使其用途遠遠超出了這一行業。除了航空部件之外，規定將這些合金用于艦船、工業、陸地發電站以及汽車用途的渦輪發動機上。具體的發動機部件包括渦輪盤、葉片、壓縮機輪、軸、燃燒室、后燃燒部件以及發動機螺栓。除了燃氣發動機行業之外，高溫合金還被選擇用于火箭發動機、宇宙、石油化工、能源生產、內燃燒發動機、金屬成形（熱加工工模具）、熱處理設備、核電反應堆和煤轉換裝置。