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Ni50J口徑無縫(feng)管(guan)是指管(guan)子外徑大于325mm-上海威勵特殊鋼(gang)您的位置:首頁 > 資訊動態 >

發布(bu)時(shi)間:2020-06-04 18:33:27

Ni50J

Ni50J克虜伯&蒂森不銹鋼公司發展歷史:
Ni50J克虜伯&蒂森不銹鋼公司是于1995年由德國克虜伯公司和蒂森公司不銹鋼扁平材生產合并而組建的,1997年成立克虜伯&蒂森不銹鋼公司。隨之先后購買了意大利特爾尼特殊鋼公司(AST)90%的股權,又控股墨西哥不銹鋼公司(Mexinox)。
Ni50J蒂森克虜伯VDM有限公司(ThyssenKrupp VDM GmbH)總部位于德國,為全球數一數二的鎳基合金生產廠商,供應多種鎳基合金產品,VDM在另有一個生產工廠,并在全球五大洲都設有銷售公司及辦事處。
Ni50J蒂森克虜伯不銹鋼ThyssenKrupp Stainless International GmbH 位于德國地區的不銹鋼銷售公司,主要負責蒂森克虜伯不銹鋼產品在市場上的銷售,同時為蒂森克虜伯在海外的再軋廠如蒂森克虜伯墨西哥不銹鋼、上海克虜伯不銹鋼配送鋼料。


1J51(Ni50J)鐵鎳軟磁合金
類別 牌號 化學成分(質量分數)(%)
  C≤ P≤ S≤ Mn Si Ni Cr C0 Mo Cu Fe
矩磁
合金 1J51 ? ? ? 0.30~
0.60 0.15~
0.30 49.0~50.5 ? ? ? ≤0.20 ?
牌號? 電阻率
/(μΩ
·m) 密度
/(g/
cm3) 居里點
/℃ 飽和磁
致伸縮
系數(×
10一2) 布氏硬
度HBs 抗拉強度
/MPa 屈服強
度/MPa 伸長率
(%) ?
     冷硬態 軟態 冷硬態 軟態 冷硬態 軟態? 冷硬態 軟態 ?
lJ51 0.45 8.20 500 — — — — 450 — — — 37 ?
? ?
牌號 級別 厚度
/mm 在0.8A/m
磁場強度
中的磁導
率μ0. 8≥ ZUI大磁
導率
μm≥ 方形
系數
Br/Bm
≤ 矯頑力(在
飽和磁感
應強度下)
Hc≤ 鐵損/(W/kg) 飽和磁
感應強度
Bs ?
       P1/400
≤ P1/300
≤  ?
   mH/m mH/m  A/m   T ?
1J51 1 0.005
0.01
0.02~9.09
0.10 ? 19
25
50
50 0.80
0.83
0.85
0.85 40
32
20
18 ? ? 1.5 ?
 Ⅱ 0.01
0.02~0.04.
0.05~0 09
0.10  44
75
75
75 0.87
0.92
0.92
0.90 20
15
15
15 4.0
4.5
5.0   ?
 Ⅲ 0.10
0.02~0.04.
0?05  75 0.91
0.94
0?94 15
13
11 ?  1.52 ?
    95      ?
    100      ?
注:1.飽和磁感應強度Bs:對1J34,lJ5l,lJ52和lJ403,是在2000~2400A/m外磁場下測量;對1J65,lJ67,lJ83合金是在800A/m外磁場下測量。
2.鐵損Pl/400,Pl/3oo分別表示頻率為400Hz,3000Hz磁感應強度峰值為1T時鐵損。
3.方形系數Br/Bm的Bm系外磁場強度為80A/m時的磁感應強度。
4.1J403合金l級產品的鐵損應在一40°C,20°C和100°C溫度下測定。
(4)用途用于在弱磁場下具有高磁導率和低矯頑力的鐵鎳基軟磁合金。


滬東中華造船業(集團公司)有限責任公司為世界著名船運公司--丹麥ODFJELL集團公司修建的艘49000載重噸化工品船已經在今年3月底完滿交貨,是現階段世界、秀的雙相不銹鋼化工品船。該船關鍵部件儲存罐用雙相不銹鋼原材料由太鋼出示,歸屬于現階段別,除嚴苛的抗腐蝕、結構力學及電焊焊接等特性規定外,左右粗糙度均規定在5μm之內,并且厚鋼板兩面不允許有刮傷。
從17年起,太鋼營銷推廣和專業技術人員就提前介入,不斷追蹤該新項目,但海外船運公司對國內原材料持慎重心態,規定選用進口原材料。在這里狀況下,太鋼協作滬東中華一起與船運公司開展了數次深入交流,在詳盡掌握客戶滿意度的基本上,對商品加工工藝計劃方案開展了人性化的提升與健全,進一步合理確保了船運公司最關注的品質可靠性難題,并明確提出依靠大明國際主打產品大明朝重工機械的拓寬生產加工優點,為顧客出示“拆圖-生產制造-生產加工-派送”過程的“大管家”式零部件生產加工配套設施服務項目。在多方的共同奮斗下,總算清除了船運公司的顧忌,愿意應用太鋼原材料。17年7月,太鋼在與國際性公司的猛烈競投中獲勝,與滬東中華簽署4艘49000載重噸化工品船舶雙相不銹鋼供貨合同,20183月,滬東中華又與太鋼簽署2艘38000載重噸化工品船舶雙相不銹鋼供貨合同。目前為止,6艘化工品船舶15000噸雙相不銹鋼原材料所有交貨結束,扎實的產品品質和健全的解決方法獲得了船運公司的充足認同。
太鋼是在我國首先產品研發生產制造雙相不銹鋼的公司,于2012年生產制造出張國內化工品船舶雙相不銹鋼板,取得成功取代進口,彌補中國空白頁。十幾年間,太鋼已總計進行世界各國船運公司的49艘化工品船舶雙相不銹鋼的生產制造和供貨。太鋼雙相不銹鋼產品研發責任人詳細介紹,因為船殼結構不一樣,特大型化工品船對原材料生產工藝的規定提升了不僅一個重量級,2017年,太鋼雙相不銹鋼初次取得成功用以33000載重噸化工品船的修建,運用于萬多噸化工品船能夠說成國內雙相不銹鋼原材料發展趨勢的里程碑式。本次運用于49000載重噸化工品船,充分證明太鋼雙相不銹鋼原材料不論是加工工藝技術實力還是商品商品品質早已具有了與國際性優秀公司并列的整體實力,實際意義重特大。"
"酒鋼2205雙相不銹鋼“走上”在我國艘極低冒險游輪-MOJU合金不銹鋼

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