NS336

NS336特性及應用領域概述：

該合金是以鉬鈮為主要強化元素的固溶強化型鎳基變形高溫合金，具有優良的耐腐蝕和搞氧化性能，從低溫到980℃均具有良好的拉伸性能和疲勞性能，并且耐鹽霧

氣氛下的應力腐蝕。因此，可廣泛用于制造航空發動機零部件、宇航結構部件和化工設備。

NS336相近牌號：

Inconel625  NO6625(美國)、 NC22DNb(法國)、W.Nr.2.4856(德國)

NS336 化學成份：（GB/T14992-2005）

NS336物理性能：

NS336力學性能：(在20℃檢測機械性能的小值)

NS336生產執行標準：

NS336 金相組織結構：

該合金在固溶狀態的組織為奧氏體基體和少量的TiN、NbC、和M₆C相,經650~900℃長期時效后，所析出的相為γ"、δ、M₂₃C₆和M₆C。

NS336工藝性能與要求：

1、該合金具有良好的冷、熱成形性能，鋼錠鍛造加熱溫度1120℃。

2、該合金的晶粒度平均尺寸與鍛件的變形程度、終鍛溫度密切相關。

3、合金的焊接性能良好，可在保護氣氛下用鎢極或本合金作添料進行氬弧焊接，也可用釬焊連接及電阻縫焊。

4、表面處理工藝：除去合金表面氧化皮時先堿洗，再在銷酸、氫氟酸-水溶液中酸洗。

5、合金冷加工時當加工量大于15%時，熱加工后要進行退火處理。

1.產品結構及工藝分析

在某型天線裝置中,需要在一個不銹鋼深卷筒中嵌入設計一個內嚙合齒輪(見圖1),并保證該內嚙合齒輪的分度圓和該卷筒內多個同軸定位孔之間至少七級精度以上的同軸度要求.

內嚙合齒輪通常采用滾齒或者插齒的加工方式來實現設計要求,而由于該內嚙合齒輪內嵌在不銹鋼深卷筒內,并和該卷筒形成一個整體,所以無論滾齒機還是插齒機,都無法對深孔內的內嚙合齒輪進行加工,所以通過加工手段直接實現該設計的結構形式是無法完成的,需要通過工藝手段的調整來達到設計意圖.

最簡單便捷的工藝手段就是將卷筒和齒輪分成兩個零件加工,最后通過固定連接形成一個整體.固定連接的方式通常有兩種:螺釘固連和焊接固連.

螺釘固連這種方式需要在深卷筒內部進行打孔攻螺紋的操作,而鉆床在卷筒內部進行鉆深孔操作也有很大的操作困難:①無法進行鉆孔前的劃線和打點工作.②齒輪在卷筒內的安裝面距離卷筒外側端面的距離長短,直接決定了加長鉆頭的長短,使用過長的加長鉆頭進行加工容易使鉆頭斷裂.③即便以上問題都解決了,在卷筒內進行對準孔位、上螺釘和擰螺釘等操作,也因為空間的狹小而難以施展.

綜上所述,采用瑞替普酶治療急性心肌梗死冠狀動脈再通率效果更佳,再通時間早、方便給藥、藥物作用時間長,臨床效果好,是治療急性心肌梗死的較理想的溶栓藥物。

鑒于螺釘固連的方式可行性較低,所以考慮采用另一種固連方式:焊接固連.

圖1 不銹鋼深卷筒及其內嵌式內嚙合齒輪結構尺寸

2.加工難度

相比螺釘固連,焊接固連這種方式實施起來更加容易、便捷一些,唯一的問題就是焊接會產生熱變形,從而影響齒輪和卷筒的精度.

在焊接前,先對卷筒和內嚙合齒輪進行獨立加工,留出焊接坡口(見圖2),為了減小焊接固連后焊縫的受力,卷筒和內嚙合齒輪的裝配尺寸公差采用過盈配合(H7/n6).裝配后,由于材料的彈性變形,使配合面之間產生壓力,因此在工作時,配合面間具有相當的摩擦力來傳遞扭矩或軸向力.

過盈配合裝配一般屬于不可拆卸的固定連接,但如果沒有焊縫補強,其傳遞的扭矩過大,會使卷筒和內嚙合齒輪之間產生相對位移,從而破壞過盈緊固,所以必須同時采用過盈配合和焊縫補強來共同實現焊接固連.

過盈配合件的裝配方法通常有4種:人工錘擊法、壓力機壓入法、熱裝法和冷裝法.其中人工錘擊法適用于過渡配合的小零件裝配;壓力機壓入法適用于常溫下過盈量較小的中小零件裝配;熱裝法適用于過盈量較大的零件;冷裝法適用于包容件無法加熱,或加熱會導致零件精度、材料組織變化,影響其力學性能的裝配.綜上所述,采用壓力機進行壓入裝配是更加合適的過盈裝配方式,能夠通過裝配來使齒輪和卷筒達到較高等級的同軸度要求.

以公路工程所在區域對應的數字地形圖為基礎，采用自動方式或手動方式完成路線平面布局，將其作為路線平面分析及橫、縱斷面分析的重要基礎。其主要功能包括：自動提取設置文件與資源，對現有平面線路進行調用；自動完成線路的設置，根據相應的坡度范圍完成平面線路準確設置；對線路設置進行保存，實現線路選定結果的存盤，為隨時調用做好準備；進行平面線路綜合分析，即按照設計要求對選定線路的轉角及坡度進行分析[1]。

在壓裝過程中,按照以下步驟進行:①將內嚙合齒輪外徑水平置于將要壓入的卷筒內徑端面上.②由于壓力機的壓頭無法進入環形深槽進行壓裝,需要制作一個簡單工裝,將直徑約284mm、長度約500mm的金屬棒料置于卷筒內的內嚙合齒輪上表面.③確定金屬棒料的上端面水平后,壓力機壓頭頂住金屬棒上端面,壓入速度不宜太快,采用2~4mm/s.④壓入過程中時刻關注壓力表的壓力顯示,確保壓力變化平穩,如果出現壓力波動,立刻停機檢查零件.⑤壓到位后取出金屬棒,確保內嚙合齒輪上端面和卷筒焊接端面平齊.

壓力機壓裝完后,采用焊接進行齒輪和卷筒的緊固,焊接過程中會產生大量的熱,從而使焊縫周圍的齒廓以及卷筒內部發生熱變形,這些熱變形會極大地影響卷筒及其內嚙合齒輪的形狀尺寸、幾何公差和精度.

3.解決辦法

針對加工難點問題,采取的解決辦法如下:

(1)構建合適的焊接環境.解決焊接熱變形的唯一途徑就是在產生焊接熱的瞬間,外界環境能夠立刻將熱量吸收且達到瞬時冷卻降溫的功效,構建這樣的環境最直接簡易的方式就是水冷.

其中：l1+l5=450 mm，且選定 l1=300 mm，l5=150 mm，根據整個裝置的長度和一般家庭使用的座便器的尺寸選定l2一個合適的值為700 mm.